Los Ciclistas de Florida Tienen Derecho a Conducir con Seguridad y No Temer a los Accidentes
Según la ley de Florida, las bicicletas y los ciclistas son tratados como vehículos de motor y conductores cuando salen a las vías públicas. Los ciclistas tienen derecho a estar donde otros floridanos están, y los automovilistas deben respetar eso. Aunque la ciudad de Miami, como otros municipios, crea más carriles para bicicletas y senderos dedicados a las bicicletas, depende de los ciclistas y los conductores cuidarse mutuamente en las carreteras de Miami, Miami Beach, Plantation y todo el sur de la Florida.
Cuando ocurre un accidente de bicicleta, es probable que el ciclista resulte gravemente herido. Esto es particularmente cierto en los accidentes de bicicleta que involucran autos, camiones o motocicletas. Y cuando un accidente de bicicleta no es culpa del ciclista, un ciclista herido tiene derecho a una compensación por sus pérdidas.
Nuestros Abogados de Accidentes de Bicicleta en Miami trabajan con ciclistas lesionados en el área del Gran Miami que han sido atropellados por autos u otros vehículos motorizados. Trabajamos agresivamente para ayudarles a obtener la compensación que merecen. Tratamos a los ciclistas como lo exige la ley de Florida, como ciudadanos que tienen derechos y que merecen la protección de la ley civil cuando han sido lesionados sin culpa alguna.
Causas Comunes de los Accidentes de Bicicleta
En 2015, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) dijeron que Florida tiene el índice más alto de muertes por accidentes de bicicleta que cualquier otro estado de la nación. En general, los ciclistas mueren en accidentes en las carreteras de EE.UU. con el doble de frecuencia que los ocupantes de vehículos motorizados, aunque los viajes en bicicleta representan sólo alrededor del 1 por ciento de los viajes entre todos los tipos de transporte.
Mientras tanto, cada vez más gente está montando en bicicleta para obtener un transporte económico y una recreación saludable, especialmente más hombres adultos.
Los accidentes de bicicleta son tan comunes que los defensores del ciclismo, los abogados especializados en accidentes de bicicleta, los ciclistas y otros han llegado a reconocer algunos de los típicos escenarios de accidentes de bicicleta. En algunos casos, la ley de Florida ha abordado la causa de tipos específicos de accidentes de bicicleta.
A continuación, vea si reconoce el accidente de bicicleta en el que se ha visto involucrado:
- Gancho Derecho. Esta colisión ocurre más a menudo cuando un coche pasa a una bicicleta y luego hace un giro a la derecha delante del ciclista, causando que el ciclista se estrelle contra el vehículo. A veces el conductor de un vehículo motorizado simplemente hace un giro a la derecha hacia un ciclista que cruza la calle lateral porque el conductor no vio la bicicleta. La ley de Florida (Sección 316.083, F.S.) exige que al rebasar a otro vehículo por la izquierda, el conductor debe dejar una “distancia segura” entre su vehículo y el vehículo rebasado. Específicamente, un conductor debe dejar por lo menos 3 pies entre su vehículo y una bicicleta. Además, un automóvil que pase a otro vehículo por la izquierda no debe retroceder a la derecha hasta que se despeje con seguridad del vehículo que ha pasado.
- Cruce a la Izquierda. Este accidente ocurre cuando un automovilista hace un giro a la izquierda en el camino de un ciclista o de una bicicleta. Este tipo de colisión ocurre porque el automovilista no ve la bicicleta o juzga mal su velocidad. Un accidente de bicicleta con giro a la izquierda no ocurrirá si un automovilista cede el paso antes de hacer un giro a la izquierda, como lo exige la ley de vehículos motorizados.
Salida insegura. Esto ocurre cuando un conductor se sale de una calle lateral, de una entrada, de un aparcamiento, etc., y se pone en el camino de un ciclista, causando una colisión. A veces, un automovilista se aparta directamente hacia una bicicleta o gira a la derecha o a la izquierda y golpea a un ciclista. Simplemente, este tipo de accidente de bicicleta ocurre porque el conductor no se toma el tiempo de mirar y ver al ciclista antes de salir. Se trata de una negligencia, un fracaso para compartir de forma segura la carretera con los ciclistas, como lo exige la ley. - Barrido Lateral. A veces los automovilistas tratan de circular al lado de una bicicleta en lugar de permitir que los ciclistas ocupen todo el ancho del carril, como tiene derecho a hacer el ciclista. La proximidad es peligrosa, sobre todo si el conductor va en un vehículo grande y juzga mal su tamaño, o si el vehículo se desliza hacia la bicicleta. Una colisión lateral entre el coche y la bicicleta puede ocurrir fácilmente y causar graves lesiones al ciclista. Un giro lateral inminente puede obligar a un ciclista a salirse de la carretera y provocar un accidente también. Los automovilistas deben permitir que los ciclistas utilicen las vías públicas y nunca deben circular junto a las bicicletas dentro de un carril de tráfico. También deben reducir la velocidad respecto de las bicicletas y esperar hasta que sea seguro adelantarlas.
- La Puerta. Los ciclistas se “abren” cuando el ocupante de un vehículo aparcado abre de repente una puerta en el camino de una bicicleta que viene en dirección contraria. El ciclista que no puede detenerse a tiempo choca con la puerta. El problema de las puertas es tan común y grave que la ley de Florida (Sección 316.2005, F.S.) establece que es ilegal abrir cualquier puerta de un vehículo de motor a menos y hasta que sea razonablemente seguro hacerlo sin interferir con el movimiento de otros vehículos. También es ilegal dejar la puerta de un coche abierta en el camino del tráfico durante más tiempo del necesario para cargar o descargar pasajeros.
Estos y otros tipos de colisiones entre automóviles y bicicletas, como las colisiones por detrás, se deben a los tipos de negligencia e imprudencia que se identifican habitualmente en los accidentes automovilísticos, entre otros:
- Conducción distraída, como el envío de mensajes de texto mientras se conduce
- Conducir en estado de ebriedad (DUI, o conducir alcoholizado/drogado)
- Conducción fatigada o somnolienta
- Conducción agresiva y a alta velocidad
Los ciclistas pueden protegerse estando atentos a los automovilistas; circulando lo más lejos posible a la izquierda en sus carriles con seguridad; haciéndose más visibles, por ejemplo, llevando colores brillantes y utilizando señales de mano al girar, reducir la velocidad o detenerse; llevando cascos y otros equipos de protección; y obedeciendo todas las leyes de tráfico, como es su responsabilidad.
En cualquier caso, los ciclistas pueden hacer responsables a los conductores negligentes cuando un automovilista ha causado un accidente de bicicleta. Los ciclistas pueden solicitar una compensación a través de un seguro de responsabilidad civil del conductor culpable y/o otra cobertura cuando un accidente de bicicleta les haya dejado gastos médicos, gastos de reparación o sustitución de la bicicleta, pérdida de ingresos y otras pérdidas.
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